Ethridge remplace Magnet à Canoo

Le constructeur de véhicules électriques en difficulté Canoo a déclaré lundi que Greg Ethridge, membre du conseil d'administration, deviendrait immédiatement le nouveau directeur financier de l'entreprise.

Ethridge remplace Ken Magnet, devenu directeur financier en janvier. Il n'était pas clair si Magnet avait démissionné de son poste, et un communiqué de la société ne citait pas la raison du départ de Magnet. Jim Schwartz, directeur des communications d'entreprise de Canoo, a refusé de commenter davantage par courrier électronique lorsqu'on lui a demandé si Magnet avait été licencié ou démissionné.

Ethridge relèvera du PDG et président de Canoo, Tony Aquila, et quittera le conseil d'administration d'ici la fin de l'année. Ethridge possède une vaste expérience financière dans les marchés de capitaux et la finance et sera responsable des fonctions de marchés de capitaux, de relations avec les investisseurs, de comptabilité et d'information financière, selon un communiqué.

Les actions ont bondi de 11 cents, ou 22%, aux informations de lundi, clôturant à 64 cents par action sur le Nasdaq. Les actions se négocient en dessous du dollar depuis février. Au cours de la dernière année, les actions se sont négociées jusqu'à 3,59 dollars et jusqu'à 41 cents.

Fin mars, Canoo a reçu un avis de la Securities and Exchange Commission indiquant que la société ne se conformait plus aux exigences d'offre minimale de 1 $ du Nasdaq pour être cotée à l'indice. La société a jusqu'au 25 septembre pour rétablir la conformité, selon un dossier déposé auprès de la SEC.

Plus tôt ce mois-ci, Canoo a déclaré que ses opérations en Oklahoma se préparaient à démarrer la production et que ses projets de produire 20 000 véhicules par an étaient en bonne voie, tout en annonçant une perte au deuxième trimestre qui n'était pas aussi grave que prévu par les analystes.

Canoo a déclaré une perte de 70,87 millions de dollars, ou 14 cents par action, pour le trimestre terminé le 30 juin, contre une perte de 164,4 millions de dollars, ou 68 cents par action, pour le même trimestre de l'année dernière. Un consensus de trois analystes prévoyait une perte de 19 cents par action pour le trimestre, selon Yahoo Finance. La société n'a enregistré aucun chiffre d'affaires au deuxième trimestre.

La start-up Canoo n'a pas encore enregistré de trimestre rentable et a dépensé de l'argent pour se préparer à la production.

Le PDG Aquila a déclaré à l'époque que la société disposait d'un carnet de commandes évalué à plus de 3 milliards de dollars, avec des clients parmi lesquels Walmart. Il a déclaré que Canoo prévoyait d'atteindre son objectif de production de 20 000 unités par an grâce à une stratégie combinant fabrication interne, hybride et externalisée, même si l'entreprise n'a pas encore produit de véhicules en nombre substantiel.

À la mi-juillet, Canoo a déclaré avoir livré trois véhicules de transport d'équipage au Kennedy Space Center en Floride dans le cadre d'un contrat avec la National Aeronautics and Space Administration. Les véhicules transporteront les astronautes jusqu'à la rampe de lancement des missions lunaires Artemis de la NASA.

En juillet 2022, Canoo a déclaré que l'accord avec Walmart portait sur 4 500 camionnettes de livraison électriques, avec une option pour jusqu'à 10 000 véhicules.

Titre imprimé : Ethridge remplace Magnet chez Canoo

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