La berline électrique Lotus Emeya 2025 sera dévoilée le 7 septembre

L'élégante quatre portes sera le troisième véhicule électrique du constructeur automobile britannique, affrontant les Porsche Taycan et Lucid Air dans le segment des berlines de luxe. Nous le verrons le 7 septembre.

Lotus est en train de se réinventer pour l'ère électrique. Alors que l'aventure du constructeur automobile britannique dans les véhicules électriques a commencé avec l'hypercar Evija de 1972 chevaux, la deuxième Lotus EV, le SUV Eletre, est beaucoup plus terre-à-terre, évitant l'accent typique de Lotus sur les prouesses de maniabilité au profit d'une conduite confortable et d'un habitacle luxueux. Lotus prépare actuellement une autre voiture de tourisme à quatre portes, une berline dont le nom de code est Type 133, qui devrait être dévoilée la semaine prochaine et a officiellement confirmé aujourd'hui que la berline s'appellerait Emeya.

Lotus n'a pas révélé grand-chose sur l'Emeya avant le dévoilement prévu le 7 septembre, mais une photo teaser sombre montre des phares perçants constitués d'une paire de bandes LED inclinées en forme de bâton de hockey. Ces éléments de conception correspondent à peu près aux photos prises par notre photographe espion en février, qui montraient un phare divisé avec des «sourcils» pointus au-dessus d'une unité d'éclairage inférieure pleine largeur.

Ces photos d'espionnage ont également révélé la carrosserie élégante de la berline électrique, l'Emeya arborant une forme élancée conçue pour fendre efficacement l'air au nom d'une autonomie améliorée. Un deuxième teaser publié aujourd'hui montrant l'arrière confirme que l'Emeya comportera une barre de feux arrière, avec une seule fine bande LED servant de feux arrière.

L’Emeya devrait rivaliser avec la Porsche Taycan, la Tesla Model S et la Lucid Air. L'Emeya devrait arriver avec au moins 250 milles d'autonomie et un prix commençant au nord de 80 000 $. Même si l'Emeya sera dévoilée dans quelques jours seulement, elle n'arrivera probablement pas aux États-Unis avant l'année modèle 2025.

Caleb Miller a commencé à bloguer sur les voitures à l'âge de 13 ans et il a réalisé son rêve d'écrire pour un magazine automobile après avoir obtenu son diplôme de l'Université Carnegie Mellon et rejoint l'équipe Car and Driver. Il adore les automobiles originales et obscures, dans le but de posséder un jour quelque chose de bizarre comme une Nissan S-Cargo, et est un fervent fan de sport automobile.

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